上課日期：112年9月5日(週二)  AM9:00~PM 4:00 ~ 112年9月6日(週三)  AM9:00~PM12:00

上課地點：新竹縣竹東鎮中興路四段195號 (工研院中興院區)

費        用：8,800元 (7/30前報名者享優惠價8,500元/人；同公司三人以上(含)報名享7,500元/人)

課程簡介：本課程首先將介紹AC充電系統相關的EV Supply Equipment (EVSE)及DC快速充電系統的有關規範，包括IEC, SAE, CHAdeMO, CCS,及Tesla的NACS。其次則介紹電動車及混合型電動車利用DC-DC轉換器的能源管理系統，包括系統架構及混合型與燃料電池電動車所需的雙向DC-DC、電動車用電池充電系統的規格與特性、區分隔離型與非隔離型充電系統。本課程將介紹單向與雙向充電器及其設計實例，包括相移及LLC混合型直流-直流轉換器。由於新SAE及IEC充電器規範要求充電系統具備雙向充電系統能力，未來電動車用充電系統將需要設計Vehicle-to-Grid(V2G)去協助穩定電網或Vehicle-to-House(V2H)，而成為家用不斷電裝置系統。因此，本課程也同時介紹隔離型雙向交流-直流及雙向直流-直流轉換器及其設計實例，其設計考量包括效率、成本及功率密度。課程內容也包括探討電力半導體選擇、 電力電路分析、磁元件設計，歡迎相關產業派員參訓，期透過新知學習與設計傳承與國際同步，提升技術應用能力，縮短產品開發時程。

課程目標：

1. 習得能夠區分交流和直流充電系統之差異

2. 學習如何選擇適當的電路架構設計電動車的充電系統

3. 學習如何選擇合適的元件設計高效率效率的充電器

4. 瞭解和設計V2G和V2H的的控制系統

課程收穫：1. 瞭解電動車充電系統的有關規範

2. 瞭解不同電路架構以便設計高效率低成本的充電系統電路

3. 瞭解基本單向與雙向直流-直流轉換器之電路及控制器設計

4. 瞭解基本單向與雙向交流-直流轉換器之電路及控制器設計

5. 學習選擇合適的電力半導體及設計磁元件以達高效率低成本的要求

講師簡介：賴日生 博士, 現任:美國維吉尼亞理工大學講座教授, IEEE Fellow, 論文五百餘篇

                 國立陽明交通大學玉山學者客座講座教授

                 新加坡南洋理工大學客座教授

                 經歷 : 美國Oak Ridge國家實驗室首席工程師

                           美國電力研究所電力電子應用中心經理

                 專長 : 電機控制/電力電子/能源電子/變頻器設計

適用產業： 汽車及電動車業、電源供應器製造業、電力半導體及控制IC等相關產業。

研修對象：þ研發工程師　þ產品設計師　    þ生產製造工程師　o維修工程師　

                    þ研究員　　    o技術操作人員　o品管測試工程師    o其他　ˍˍˍˍ

技術背景：基本電路概念, 電力電子電路分析,  控制系統之頻率響應特性, 基本電力半導體特性

教育程度：大專以上

授課方式：演講、討論。

◎報名專線：(03) 591-7880何小姐。報名繳費方式，詳如附檔所示。

◎恕不受理現場報名與繳費，敬請事前繳費以利完成報名手續為荷！

工研院綠能所 / 智慧節能系統技術組 / 照明節能研究室

何淑慧

tel:  (03)591-7880

fax: (03)582-0275

e-mail:shho@itri.org.tw


※ 本資訊轉載自 工研院綠能所​，詳細相關內容敬請前往該所查詢。